Пятница, 19.04.2024, 11:23
Ту-114 - дальнемагистральный пассажирский самолёт, с конца пятидесятых годов и до замены его турбореактивным Ил-62 был признанным флагманом ГВФ СССР. Эксплуатировался на линиях большой протяженности. Четырёхмоторный турбовинтовой цельнометаллический моноплан с низко расположенным стреловидным крылом и однокилевым оперением. Турбовинтовые двигатели с двумя соосными четырехлопастными винтами каждый. подробнее чертеж 1
1 прототип Ту-114 произведенный на заводе №156 в г. Москва в 1957 году
32 серийных самолета Ту-114 произведенных на заводе №18 в г. Куйбышев в 1958-1964 годах
Ту-114 был выделен диапазон бортовых номеров 76458 - 76499. Номера 76462 и 76463 были присвоенны самолетам Ту-116, эксплуатирующихся в ВВС. 76461 не присваивался не одному самолету во времена эксплуатации Ту-114. Диапазон 76492 - 76499 не был задействован, из-за прекращения выпуска лайнера Ту-114. В дальнейшем весь указанный диапазон для Ту-114 был повторно использован для самолетов Ил-76, кроме 76480 и 76490, т.к. Ту-114 с данными регистрационными номерами еще находились в эксплуатации в 80е года.
Источники
1. Справочник "Soviet Transport"
2. Олег Черников - Ту-114 История серий
3. Cайт russianplanes.net реестр Ту-114
4. Ефим И. Гордон, Владимир Г. Ригмант - Флагман
5. Although Paul Duffy and Andrei Kandalov "Tupolev - The Man and his Aircraft"
| Меню |
| Форма входа |
| Поиск |
|
|
| Мы в Контакте |
| Друзья сайта |
    |
| Наш баннер |
|
Мы будем вам признательны, если вы разместите нашу кнопку у себя на сайте. Если вы хотите обменяться с нами баннерами, пишите в гостевую книгу:  |
| Помощь проекту |
|
Если Вам нравится наш проект и Вы готовы оказать нам материальную помощь, то Вы можете перечислить абсолютно любую сумму на наши кошельки:  |
| Статистика |
|
|